Biljardbordet som ble til seng

Gründer og styreleder Svend Heier forteller at det hele startet med hivkompenserte kraner for oljeindustrien fra den tiden han arbeidet i Data Respons. Da var det noen som spurte om de kunne lage et biljardbord som virker om bord i en båt i urolig sjø. – Det var en kjempeutfordring og noe vi trodde var behovsdrevet. Men når sant skal sies, det ble en pasjon for oss som overstyrte fornuften, smiler han. Det tok dem ett år å lage bordet og en demo ble installert på Kielferjen i 1994.

Pasienttransport

Nå som plattformen er utviklet, er det egentlig fantasien som setter grenser for hva den kan brukes til. Et slags gjennombrudd akkurat nå er pilotinstallasjon av en stabilisert båre i en ambulansebåt i Finnmark. MS Thea Jensen, eid av Loppa Legeskyssbåter i Øksfjord, er for øvrig Norges største ambulanse-katamaran. De opererer i et farvann med mye vær, så derfor er det viktig at pasientene blir fraktet så skånsomt og sikkert som mulig.

Første til sjøs

– Dette er første installasjon til sjøs og piloten er resultatet av et samarbeid med Kristiansand og Finnmark sykehus samt Loppa legeskyssbåter. Vi fikk også del-finansiering fra Innovasjon Norge for to piloter; en båre for ambulanse-bil og en for ambulanse-båt, forklarer Heier, som legger til at Helsedepartementet også har sett på løsningen og at helseminister Ingvild Kjerkol til og med har testet den. Det finnes en video av testen på Helse- og omsorgsdepartementets Facebook-side.

– Vi tester båren ombord i Thea Jensen fram til neste vår. Da kan vi gå ut med resultatene og begynne å selge, sier Heier.

Absorberer (nesten) alt

Båren som er installert, STABLE-båren, motvirker både sideveis akselerasjoner og rull og stamp vinkler i ambulanse bilen eller fartøyet, og dermed reduseres de kliniske risikoene knyttet til akutt pasienttransport. Piloten som nå kjøres av Loppa legeskyssbåter og som utfører båttjenesten for Finnmarkssykehuset, har som mål å dokumentere helsemessige og økonomiske gevinstfaktorer ved bruk av stabilisert båre under transport. Dette er bedre for pasienten, og piloten gjennomføres med virkelige pasienter i et virkelig miljø. I skrivende stund er det gått to uker siden installasjon og allerede dagen etter ble den brukt av virkelige pasienter. De foreløpige tilbakemeldingene i fra pasienter og behandlere er veldig gode, alle opplever en vesentlig forbedring av transporten: Mindre sjøsyke, mindre smerter og mer komfort.

Plattformen

Plattformene eliminerer akselerasjoner fra rulle- og stigningsbevegelser til skipet. De kan også nøytralisere sidekreftene for applikasjoner hvor akselerasjonsfrie omgivelser er nødvendig. Bevegelsene til skipet estimeres basert på sensorsignaler og plattformen justeres automatisk av datastyrte elektriske aktuatorer.

Stabile senger

En ting er båre, men det er også installert komplette senger. Cruise-rederiet RCCL har installert den første stabilisert dobbeltseng i Commondore-suiten i ett av deres skip. Det sies at de er svært fornøyd. Nå er stabiliserte senger og biljardbord en suksess om bord i flere titalls yachter. En annen løsning er å ha stabile senger i sykerom om bord, først og fremst for avlaste og behandle sjøsyke.

Droneplattform

Basert på samme plattform tester STABLE også droneplattformer på båt for å gjøre spesielt landing av droner enklere i grov sjø. Dette er noe som vil være aktuelt både for sivil- og forsvarsmarkedet. – Det som kan komme i tillegg til å være en landingsplattform som holder seg konstant horisontal, er å finne en løsning for automatisk landing, forklarer Svend Heier. – Her vil det være flere utfordringer, ikke minst hvis dronen skal lande mens båten er i fart. Samtidig tviler han ikke på at de finner en løsning på dette også. Og, hvis du vil ha en stabilisert helikopterplattform i full størrelse er det også fullt mulig, får vi vite.