Enige om bilradarfrekvens
Den internasjonale teleunion, ITU, har blitt enig med medlemslandene om å allokere 79 GHz-båndet til anvendelser i bil. Beslutningen ble tatt i forbindelse med et månedslangt møte – WRC-15, der allokering av forskjellige frekvensbånd bestemmes.
Denne artikkelen er 2 år eller eldre
I dag benyttes båndene 24 GHz og 76 GHz i radarsystemer i biler. Ved å gå fra 24 GHz får man mer kompakte systemer siden bølgelengden er kortere, sies det. En annen fordel er at båndbredden rundt 79 GHz er på hele 5 GHz, fra 76 til 81 GHz.
Siden båndet blir dedikert til kjøretøy, er dessuten risikoen mindre for at det blir forstyrrelser fra andre.
Det sies også at den virkelig store fordelen med denne frekvensen er at det blir en enda bedre avstandsoppløsning, helt ned til 4 cm.
